Türkiye'de son yirmi yılda yapılan dairelerin salon tavanı büyük olasılıkla alçıpan asma tavan. Bu tavana vantilatör takılır mı? Takılır — ama doğru yöntemle.
Alçıpan neden taşımaz?
12,5 mm alçı levha, kelebek dübelle asılı 3–4 kg'lık statik yükü taşır; ama vantilatör statik değildir. 6–10 kg'lık kütle saatlerce döner, en küçük dengesizlik levhada titreşim yaratır ve dübel deliği aylar içinde genişler. Sonuç: sallanan vantilatör, çatlayan tavan.
Travers nasıl çalışır?
Alçıpanın üstünde 8–60 cm boşluk ve onun üstünde asıl beton tavan vardır. Ayarlanabilir çelik travers, kanopi deliğinden içeri sokulur, açılarak profillere oturtulur ve betona dübellenir. Braket travers plakasına vidalanır. Böylece yük levhaya değil betona gider; alçıpan yalnızca kanopiyle örtülür.
Boşluk çok fazlaysa
30 cm'den derin boşlukta travers yerine betona dübellenen M10 askı çubuğu (tij) ve ucunda braket plakası kullanılır. Kablo bu çubuk boyunca sabitlenir.
Levha zarar görür mü?
Hayır. Açılan tek delik kanopi çapındadır (10–12 cm) ve montaj bitince görünmez. Tavan boşluğuna erişim için ikinci delik gerekirse mevcut spot yuvası kullanılır.
Gizli ışık ve kartonpiyer
Dokunulmaz. Vantilatör noktası spot dizilimine göre ortalanır; gizli ışık bandına en az 60 cm mesafe bırakılır ki kanat gölgesi titreşim yapmasın.
Kablo
Asma tavan içinden avize hattı geçiyorsa aynı hat kullanılır; yoksa en yakın spot hattından görünmez biçimde çekilir. Anahtar düzeni için bu sayfaya bakın.
Ayrıntılar: alçıpan asma tavana montaj.
