Kutuyu açtınız: motor, beş kanat, bir torba vida ve İngilizce bir kılavuz. "Kendim takarım" diyenler için sürecin tamamını dürüstçe anlatıyoruz; hangi adımda neyin yanlış gidebileceğiyle birlikte.
1. Sigortayı kapatın, kabloyu ölçün
Tavandaki çıkışta üç kablo olmalı: faz, nötr, toprak. Kontrol kalemiyle değil, ölçü aletiyle bakın; eski binalarda toprak hattı olmayabilir. Toprak yoksa metal gövdeli vantilatör risklidir; hat çekimi gerekir.
2. Askı aparatı: montajın kalbi
Avize kancası vantilatör taşımaz. Braket iki noktadan, beton için M8 çelik dübelle sabitlenir. Alçıpan ise hiç yük taşımaz; travers gerekir. Bu adım yanlışsa gerisinin önemi yok.
3. Rod, emniyet pimi, kanopi
Uzatma çubuğu motora vidalanır, çapraz pim ve kilit maşası takılır; kablolar rod içinden geçirilir. Pim unutulursa rod yıllar içinde gevşer. Tavan yüksekliğine göre rod boyu seçilmelidir (bkz. rod boyu yazımız).
4. Motoru asın, bağlantıyı yapın
Motor brakete oturtulur; kablolar şemaya göre klemensle bağlanır. Kumandalı modellerde alıcı kanopi içine yerleşir. Işıklı modellerde LED sürücü ayrı hattadır. Kablo renkleri ülkeye göre değişir; ithal ürünlerde ölçmeden bağlamayın.
5. Kanatlar
Kanatlar önce kollara, kollar sonra motora; vidalar karşılıklı sırayla ve eşit torkla sıkılır. Çift yüzlü kanatlarda renk kararı bu adımda verilir.
6. Test
Üç kademede döndürün, sallanmaya bakın, ters yönü deneyin, ışığı yakın. Hafif sallanma için dengeleme klipsi kutuda çıkar; belirgin sallanma braketi işaret eder.
Ustaya bırakılması gerekenler
- Alçıpan, ahşap ve eğimli tavanlar
- Toprak hattı olmayan çıkışlar, yeni hat çekimi
- 3 metre üstü tavanlar
- DC motorlu ve Wi-Fi'lı modellerin alıcı bağlantıları
- Garanti şartı "profesyonel montaj" olan ürünler
Biz bu işi her gün yapıyoruz: randevu alın, 45 dakikada dönüyor olsun.
